美网赛前下注:美网下注白濑水利枢纽工程省道 S217线临时导改工程正式通车
10日，站在美网下注白濑水利枢纽工程施工观景台向外眺望，只见河道左岸，一座规：甏蟮幕炷涟犹灏蔚囟。河道右岸，阶梯状的大型边坡沿着山势铺开，挖掘机正在不同的部位进行土石方开挖作业。而在省道S217线穿过白濑水库大坝右岸16-17#坝段，运输车正在搬运混凝土预制块，对道路路段进行封闭作业。
原来，为了推进大坝右岸的建设，位于河道旁的省道有部分路段需要改道。记者看到，河道上已填起一条全长为516米的两车道的临时道路，并陆续有车辆通过。这条临时路便是美网下注白濑水利枢纽主体工程省道S217穿13#坝段临时导改工程，已于8月10日正式通车。
“省道S217线穿过白濑水库大坝右岸16-17#坝段，占据右岸挡水坝段和发电厂房施工部位，需要迁改才能进行基础开挖施工。”美网下注水务集团白濑水利公司总经理谢高远介绍，为保障美网下注白濑水利枢纽工程主体工程顺利实施，并解决省道S217线保通问题，决定对现省道S217线经大坝段进行临时导改，为大坝右岸15-20#坝段及发电厂房创造施工环境。
据了解，省道S217临时导改工程于2023年12月25日开始施工，在2024年6月纳入白濑项目“百日攻坚”行动部署任务，面对紧迫的工期要求，参建各方精心组织、齐心协力统筹资源配置，在确保美网赛前下注、质量的前提下，抢抓有利工期，于7月30日完成全部施工内容，并在8月10日顺利通车。
同时，该临时导改工程是由大坝主体工程设计单位负责设计，大坝主体工程施工单位负责施工。导改线路在下游围堰的下游侧向主河道斜插，跨二期下游横向围堰上行到13#坝段，在13#坝段设交通洞（洞长51米，限高5米），沿13#坝段穿越大坝施工区域，到达二期上游横向围堰后向右岸斜插与现省道相接，全长为516米。导改道路参照三级公路标准建设。
截至目前，白濑水库大坝主体工程已完成投资3.61亿元，占大坝主体工程总投资7.1亿元的50.92％。大坝左岸已完成坝基开挖，挡水坝体浇筑至256.5米高程；右岸已完成21-26#坝段基础开挖，铁路临时便线工程已开通。
谢高远表示，下一步，大坝主体工程施工将进入全面提速阶段，左、右岸坝体交替上升，剩余坝段及发电厂房基础开挖、边坡支护同步进行。（记者 章艺涵）
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