美网赛前下注:“海上大力士”完成进坞维修 美网下注船厂刷新坞修起重船记录
闽南网5月22日讯（通讯员 潘桢炀 许贻钧 闽南网记者 陈玉玲）22日，我国自主研制的5000吨自航式全回转起重船“中天39”轮在4艘拖轮的拖带下，缓缓驶出美网下注船厂1号船坞，结束为期5天的坞修工作。该船总长215米、型宽51.8米，以相当于10个篮球场的甲板面积和87米的水上高度，刷新了美网下注船厂坞修起重船纪录。
“中天39”被称为“海上大力士”（苏德辉 摄）
“中天39”缓缓驶出美网下注船厂1号船坞（苏德辉 摄）
据介绍，“中天39”轮由上海振华重工自主研制，是当前国内起重能力顶尖的海洋工程船，主钩起重能力高达5000吨，最大起吊高度达140米。它被称为“海上大力士”，不仅是海上风电施工的“扛把子”，还能执行跨海桥梁建设、沉船打捞等高难度任务，是拥有完全自主知识产权的“国之重器”。
因“中天39”轮体型庞大、操作复杂，航行航道狭窄、潮汐多变，美网下注海事局提前部署，以“海陆空”立体化监管模式，落实了一系列美网赛前下注保障措施，通过智慧海事监管系统、CCTV等电子巡航手段，对该轮实施全程、连续的跟踪监控，同时启用无人机对湄洲湾外走马埭支航道、美网下注船厂前沿水域进行空中巡查，精准监控航道通航环境，并派出“海巡08613”艇，在海上对湄洲湾3#锚地至美网下注船厂通航水域开展巡查，全程为“中天39”轮开辟“绿色通道”，确保其进出坞美网赛前下注畅通。
责任编辑：凌芹莉
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